Transportes formaliza por 10,2 millones el contrato para rehabilitar la A-6 en El Manzanal

Las obras se realizarán en 20 kilómetros de calzada, al paso de la autovía por Brazuelo, Villagatón y Torre del Bierzo

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Transportes formaliza por 10,2 millones el contrato para rehabilitar la A-6 en El Manzanal
César Sánchez / ICAL . Nieve en las carreteras del puerto de El Manzanal (León)
El autor esPatricia  Izquierdo Pérez
Patricia Izquierdo Pérez
Lectura estimada: 2 min.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado la adjudicación del contrato para la conservación del tramo de la autovía A-6 correspondiente al puerto de Manzanal (León), comprendido entre los puntos kilométricos 335 y 355.

Los trabajos se realizarán en 20 kilómetros de vía en sentido Madrid, al paso de la carretera por las localidades de Brazuelo, Villagatón y Torre del Bierzo.

La adjudicación de la reforma se realizó el pasado 4 de julio por 12,3 millones de euros, y se ha formalizado este miércoles con la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), que cifra en 10.205.126,05 euros el importe del contrato a la unión temporal de empresas compuesta por las firmas Asfaltos y Construcciones Elsan, S.A.U. y Aglomerados León, SL. La formalización se anunció el pasado 26 de septiembre, y el valor de las ofertas presentadas osciló entre los 9,6 y los 11,2 millones de euros, recoge EFE.

Las obras para la rehabilitación estructural del firme en el entorno del puerto de Manzanal, que por sus condiciones meteorológicas y orográficas requiere una infraestructura en estado óptimo, tienen por objetivo mejorar las condiciones de circulación y la seguridad vial.

El Ministerio de Transporte detalla entre las actuaciones, el fresado total del firme existente; la extensión de un microaglomerado en frío para las zonas en que no sea preciso hacer un fresado; el extendido de una nueva capa de rodadura, que ocupará el ancho completo de la calzada y arcenes del tronco de la autovía y de los ramales de enlace; el fresado y la reposición del firme de las intersecciones y enlaces de la A-6 con otras carreteras cuyos ramales y carriles están desgastados; y por último, la reposición de marcas viales, juntas de dilatación y elementos de balizamiento en el nuevo firme.

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