Cuatro años después de su presentación pública, la plataforma logística de Torneros sigue sin ver comenzar las obras de urbanización. El proyecto, llamado a convertirse en uno de los grandes polos logísticos e industriales de León, vuelve al centro de la polémica política después de que el Partido Popular haya denunciado que continúa sin licitación ni avances materiales, pese a los anuncios realizados durante los últimos años. Los populares leoneses califican la iniciativa de "gran fiasco y gran estafa" del Gobierno de España y del PSOE provincial. A su juicio, las promesas de inversión y la llegada de empresas no se han traducido en actuaciones concretas sobre el terreno.

La presentación pública del proyecto se celebró en el Parador de San Marcos, en un acto en el que se avanzó que las obras de urbanización comenzarían en 2023 y que las primeras empresas podrían instalarse un año después. Sin embargo, según denuncia el PP, las parcelas continúan sin urbanizar y las obras siguen pendientes de licitación.

Los populares sostienen que Torneros se ha convertido en un ejemplo de los compromisos incumplidos con León y recuerdan que la iniciativa ya fue impulsada durante el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, sin que haya llegado a materializarse. El PP sitúa en febrero de 2020 uno de los primeros anuncios que, a su juicio, evidencian la demora del proyecto. Entonces, el secretario general del PSOE de León, Javier Alfonso Cendón, y el presidente de la Diputación, Eduardo Morán, avanzaron que las obras se licitarían ese verano.

La plataforma también formaba parte de los acuerdos alcanzados con Unión del Pueblo Leonés en 2019, que permitieron la formación del Gobierno provincial, todavía vigente.

Dos años después, en 2022, la entonces ministra de Transportes, Raquel Sánchez, se comprometió a situar en Torneros una terminal de la Red Básica Transeuropea, una decisión que podía abrir la puerta a financiación europea. El anuncio contó con el respaldo del entonces director general de Sepes, Félix Vázquez, que defendió la apuesta del Ministerio por la actuación.

En octubre de aquel año se presentó el proyecto con una inversión inicial prevista de 25 millones de euros, dentro de una planificación por fases que contemplaba alcanzar los 50 millones. El horizonte anunciado situaba el comienzo de las obras en 2023 y la implantación de empresas en 2024. Pero esos plazos no se han cumplido. El PP reprocha al PSOE leonés que haya seguido anunciando avances y sostiene que tampoco se ha materializado el posible traslado de los talleres de Renfe a este enclave.

Frente a la situación de Torneros, los populares destacan las inversiones industriales desarrolladas en otros puntos de la provincia con el apoyo de la Junta de Castilla y León.

Entre ellas citan la ampliación del polígono industrial de Villadangos del Páramo, donde aseguran que se han ejecutado más de 100 millones de euros de inversión y trabajan más de 5.000 personas. También mencionan el Parque Tecnológico de León y el polígono de El Bayo como ejemplos de espacios industriales con actividad.

El PP utiliza estas actuaciones para defender un modelo de desarrollo basado en inversiones ejecutadas, empresas instaladas y creación de empleo, frente a lo que considera una sucesión de anuncios sin resultados en Torneros. La crítica de los populares se dirige especialmente al Gobierno central y al PSOE de León, a quienes responsabilizan de que la plataforma logística no haya pasado de los compromisos anunciados. No obstante, las valoraciones sobre el supuesto abandono del proyecto forman parte de la posición política del PP, que reclama que se concrete su futuro.