Los coches 'viejos' se hacen con el mercado: los de más de 10 años se venden más que los nuevos

Coches.

Los coches más veteranos son los más demandados en el mercado de segunda mano: el 60% tienen más de diez años. Sus ventas doblan a las matriculaciones de nuevos.

El 66,4% de los vehículos usados que se transfieren en Castilla y León tienen más de 10 años. En concreto, a lo largo de 2019 se han vendido 49.891 unidades de más de una década, una cifra superior a las de vehículos de nueva matriculación, que durante este año han alcanzado las 26.003 unidades, según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios, Faconauto. En el acumulado del año, las ventas totales de vehículos de ocasión en la región experimentan una caída del 1,3% respecto a 2018 con 75.166 transferencias realizadas en este año.

 

A nivel nacional, las ventas de vehículos de más de diez años suponen un 60% del total del mercado del vehículo de ocasión. En el acumulado del año, las transferencias caen un 0,3% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, hasta alcanzar 1.489.909 unidades. Con este dato, la previsión para el cierre de año sube a más de 2,1 millones de ventas, lo que supondría un final muy similar al de 2018.

 

En relación a los canales de venta, la importación con un 14,1%, el renting con un 7,5%, los concesionarios con un 5,2% y los particulares con un 2,9%, han sido los que han aumentado respecto al año anterior. Centrándonos en los concesionarios, sus transferencias han supuesto un 21,9% del mercado alcanzando las 35.664 unidades.

 

El combustible más demandado por los compradores de vehículos usados volvió a ser el diésel, con 60,8% del total, pero han bajado sus transferencias en un 4,2% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. La gasolina, por su parte, acapara el 37,1% y aumenta un 1,3% en relación a septiembre de 2018. Destaca el aumento de las ventas de vehículos eléctricos en un 88,2% con 303 unidades transferidas en septiembre.

 

“Las ventas de vehículos usados en nuestro país suelen estar a salvo de vaivenes, de ahí la estabilidad que muestran, sin grandes subidas ni bajadas, en los últimos años. Quizá lo que necesita es, justamente, un cambio, más dinamismo, ya que el peso que tiene en las ventas los coches de más de diez años, que suponen el 58% del total, nos sigue diciendo que el mercado de vehículo de ocasión no goza de buena salud. Tendríamos que ir a un mercado cada vez más joven y con los modelos más viejos perdiendo protagonismo, como ocurre en otros países de nuestro entorno. No podemos acostumbrarnos a que se vendan más coches usados que nuevos en España. Desgraciadamente, este hecho continúa siendo una de las principales causas del envejecimiento del parque.”, ha dicho el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales.

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