La Plataforma en Defensa de FEVE León ha pedido a la Junta y al Ayuntamiento de la capital que la línea sea incluida en la futura tarjeta del Consorcio de Transportes de León.

En un comunicado compartido este jueves, la asociación ha solicitado que el tramo de Renfe Cercanías desde la estación de Padre Isla, en la ciudad de León, hasta la localidad de Garrafe de Torío se integre en el abono unificado de transporte público para León y su alfoz que está previsto para 2028.

Esta tarjeta, especifica el colectivo, es diferente de la de BusCyL, que ya se encuentra en funcionamiento y permite a los empadronados en Castilla y León viajar gratuitamente en los autobuses metropolitanos e interurbanos que dependan de la Junta.

La plataforma insta al Gobierno autonómico a contactar con Renfe y negociar la inclusión en el consorcio, como ya ha ocurrido en provincias como Zaragoza y Madrid, donde se ha demostrado la viabilidad del modelo.

Destacan que el futuro abono facilitará el uso del transporte público y eliminará duplicidades, por lo que no quieren que la línea ferroviaria sea excluida. Añaden que la nueva tarjeta no impide seguir usando las tarjetas de Renfe&tú y los billetes o abonos puntuales, y de nuevo, citan como ejemplo la Comunidad de Madrid, donde se puede acceder a Cercanías Renfe, indistintamente, con la tarjeta propia de la operadora estatal o con la del Consorcio de Transportes de Madrid.

Además, la Plataforma en Defensa de FEVE exige a la Junta que se implique en la reconexión de la estación de Matallana, en la avenida Padre Isla, para que se pueda llegar sin transbordos desde Guardo al centro de la capital; una demanda que persiste desde hace 15 años. La asociación insiste en que esta iniciativa es competencia exclusiva de la Junta de Castilla y León, según lo indicado en el artículo 70 del estatuto de autonomía.

Asimismo, demandan al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que busquen soluciones a este problema y se sienten a negociar. En este sentido, recuerdan que el grupo de asesoramiento técnico-jurídico y el grupo de Investigación en Ingeniería Ferroviaria (GIIF) de la Universidad Politécnica de Valencia están a disposición de la Junta y del Ayuntamiento de León para cualquier apoyo a grupos de trabajo públicos o privados para la consecución de este fin.

"Por todo ello, seguimos convocando, como todos los sábados, a la ciudadanía leonesa a realizar un corte simbólico de Padre Isla (a la altura de la estación) de 13.30 a 14.00 horas", concluyen.

La plataforma ha emitido este comunicado un día después de la reunión entre el consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz, y el alcalde de León, José Antonio Diez, con motivo de la constitución de la Comisión de Seguimiento del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área Funcional de León.

El convenio entre ambas administraciones busca "elaborar un plan de movilidad" en el plazo de un año, en el que se fijen "las estrategias para coordinar el sistema del transporte interurbano con el urbano de la ciudad de León", para "dar un mejor servicio a los usuarios", apuntó en consejero.

Se pretende que la explotación conjunta del transporte de León y su alfoz pueda entrar en funcionamiento en 2028. El nuevo Plan de Movilidad contará un sistema tarifario único y no prevé suprimir ninguna de las paradas actuales.